Praktyczne informacje Wstęp na wieże, jako można się domyśleć jest płatny. Wjazd windą na sam szczyt to wydatek 13 euro. Dla oszczędnych – można też wejść schodami na drugie piętro za 4,5 euro. Dla dzieci i młodzieży w obu przypadkach są zniżki – bilet dla nich kosztuje od 3 do 3,5 euro. Ostatnio wprowadzono także możliwość zakupu biletów on-line. Ludzie narzekali na ogromne kolejki do kas – zakup biletów zdaje się, że rozwiązuje problem. Bilety można nabyć na oficjalnej stronie wieży eifflla: Niestety nie wykonali jej po polsku Co do godzin otwarcia: 1 i 2 poziom czynny codziennie do godz. Poziom 7 i 8 codziennie do północy Jeszcze co do praktycznych informacji: W wieży znajduje się wiele restauracji ze wspaniałymi widokami. Istnieje też możliwość odpłatnego zwiedzania maszynowni wind. Podczas zwiedzania można obejrzeć niesłychane mechanizmy napędzające windy. Na pierwszym piętrze znajduje się także muzeum, gdzie można obejrzeć filmy dokumentalne związane z wieżą Eiffla. Historia: Być może, nie wszystkim jest wiadomo, że Wieża Eifla miała trzech autorów, a nie tylko jednego – który wywodzi się z samej nazwy. Autorami oprócz Gustawa Alexandra Eiffela są także Maurice Kochlin i Emile Naugier. Pewnie gdyby żyli, to aż po dzień dzisiejszy żałowaliby tego, że po kilku miesiącach od zaprojektowania wieży odsprzedali wszystkie prawa autorskie Eiffelowi. Koechin ma jeszcze o tyle zasług, że jako pomysłodawca kratowniczej konstrukcji kierował budową wierzy. Historia wieży z dzisiejszej perspektywy wydaje się być oszałamiająca. Zdziwienie na pewno budzi fakt, iż Wieża od samego początku planowana była jako konstrukcja tymczasowa. Miała zostać zbudowana z okazji Światowej wystawy uniwersalnej w 1889r, a następnie rozebrana. O dziwo jej budowa była wielce krytykowana przez ówczesnych intelektualistów, jako metalowa konstrukcja, która zeszpeci paryż. Uspokajano ich argumentami, iż wieża niedługo zniknie. Budowla zdobyła natomiast sympatię niższych klas społecznych. Prości ludzie polubili widowiskową wieżę, a także spektakularne zdarzenie, podczas którego sam Eifel osobiście wdrapał się na szczyt wieży, aby utknąć na szczycie flagę Spory na temat budowli trwały latami. Jako ich zakończenie można uznać umieszczenie na samym szczycie anteny telegraficznenej w 1909r. Ten fakt zadecydował o powstrzymaniu rozbiórki konstrukcji. 10 lat później zaintalowano na szczycie antenę radiową, a 50 lat później telewizyjną – to już ostatecznie potwierdziło decyzję, że do rozbiórki nie dojdzie. Ciekawe jest też to, iż Wieża od początku nie miała stać na Polu Marsowym – były plany, aby łączyła dwa brzegi Sekwany i stanowiła swego rodzaju most – pewnie dlatego, iż Eifel był konstruktorem mostów … Fakty i ciekawostki: Została ona wzniesiona w rekordowym tempie w latach 1887 / 1889 przez 250 robotników. Kosztowała w przeliczeniu na dzisiejsze pieniądze – 65 milionów złotych. Ma 324m wysokości z anteną Konstrukcja waży 7000 ton Jest spięta 2,4 milionami nitów Przy silnym wietrze porusza się nawet o 13cm. W zależności od temperatury jej wysokość zmienia się o 14cm Na górę prowadzą 1642 stopnie schodów Widoczność ze szczytu sięga 60km Rocznie odwiedza ją 3 miliony turystów. Warto przeczytać także inne artykuły:

Jednakże, ze względu na jej imponującą wysokość i unikalną konstrukcję, wieża stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli Paryża i Francji. Wieża Eiffla ma wysokość 324 metrów i składa się z trzech poziomów widokowych, które oferują niesamowite widoki na miasto. Wieża Eiffla przyciąga 7 milionów zwiedzających rocznie, 80 proc. to cudzoziemcy. Jednak rok 2016 na pewno nie będzie rokiem rekordowym. Lęk przed zamachami spowodował, że turystów było o milion mniej. Na kilka dni przed początkiem ferii świątecznych pracownicy wieży Eiffla ogłosili strajk, udaremniając wejście na Wieżę około 40 tys. osób. W dni powszednie jest przeciętnie 6 tys. chętnych, w weekendy i wakacje ponad 16 tys. Wielu turystów, robiąc dobrą minę do złej gry, odpowiadało reporterom telewizji, że cieszą się, widząc z bliska "Żelazną Damę" i mogąc sfotografować się na jej tle. Być może pocieszeniem jest dla nich zaoszczędzenie na biletach. Wjazd na szczyt kosztuje 17,00 euro, 14,50 euro dla młodzieży od 12 do 25 lat i 8,00 euro dla młodszych. Ci, którzy wchodzą po schodach płacą o ponad połowę mniej, ale trzeba do tego dobrej formy, gdyż I piętro trzypiętrowej konstrukcji znajduje się na wysokości 57 m, a drugie, na które prowadzą 224 stopnie, 115 metrów nad ulicą. Na trzecie piętro na piechotę wchodzić nie wolno. Wielu przybyszy z dalekich i bliskich krajów gotowych było sięgnąć do portfela. Niektórzy płakali, jak chłopiec z Hondurasu, który przyjechał z rodzicami do Paryża, żeby na wieży obchodzić dziesiąte urodziny. Inni przeklinali Francję, gdzie "bez przerwy są strajki". Pewien Holender, który przyjechał z dwoma córkami, zapytamy przez reporterkę kanału TF1, skarżył się, że już w 2014 bezskutecznie próbował się dostać na wieżę. "Mam wrażenie, że zawsze jest zamknięta" - powiedział bezradny. Zawsze, nie zawsze, ale prawdą jest, że we Francji w ogóle, a na wieży w szczególe, strajki nie są rzadkością. Od początku. Pierwszy wybuchł we wrześniu 1888 r., podczas budowy. Gustave Eiffel natychmiast zgodził się na podwyższenie płac robotnikom, którzy już w grudniu znowu zastrajkowali. Tym razem nic nie uzyskali, a "agitatorów" przydzielił Eiffel do montowania łuków na I piętrze i zakazał im wstępu na drugie. Mimo kłopotów stawianie wieży stało się rekordem. Budowa rozpoczęta 28 stycznia 1887 r. zakończyła się w marcu 1889, tuż przed otwarciem Wystawy Światowej. Ta szybkość możliwa była również dzięki temu, że pięciometrowe elementy stalowej konstrukcji montowano w podparyskich zakładach, a następnie składało je 250 robotników pracujących na budowie. Innym rekordem była jej wysokość. 300metrów (312 z drzewcem flagi francuskiej). A od ustawienia anteny w r. 1957, wieża ma aż 320,75 m. Nie przywróciło to jej jednak tytułu najwyższej budowli świata, utraconego w na rzecz nowojorskiego Chrysler Building. Obie konstrukcje "przegonił" rok później Empire State Building: 381 metrów (443,2 m. z anteną). Protesty przeciw "monstrum" zaczęły się przed rozpoczęciem budowy, trwały podczas wznoszenia wieży i nie ucichły po jej oddaniu do użytku. 14 lutego 1887 r., w gazecie "le Temps" ukazał się list podpisany przez takie sławy, jak Guy de Maupassant, Alexandre Dumas, czy kompozytor Charles Gunod. Sygnatariusze w "imię dobrego smaku francuskiego, sztuki i zagrożonej historii Francji" protestowali przeciw "wzniesieniu w sercu naszej stolicy, bezużytecznej i monstrualnej wieży Eiffla". Kilka lat później Guy de Maupassant napisał nawet, że wyjedzie z Francji, gdyż nie może znieść widoku tej potworności. Wielki pisarz był częstym bywalcem restauracji na I piętrze wieży. Zapytany przez dziennikarza, dlaczego tam przychodzi, odpowiedział: to jedyne miejsce, z którego jej nie widać. Powiedzenie zastosowano do warszawskiego Pałacu Kultury, ale ten nigdy nie wyładniał. Szeroka publiczność szybko zaadoptowała wieżę. W pierwszym roku odwiedziło ją prawie 2 miliony osób. W 1910 wszedł tam dziesięciomilionowy gość, a w 2010 ta liczba doszła do 250 milionów. Wieżę Eiffla (z miłością) malowali Raul Duffy, Marc Chagal, Fernand L,ger. Opiewali ją poeci, a wśród nich Blaise Cendrars, Jean Cocteau i. Guillaume Apollinaire (Wilhelm Kostrowicki), Od śpiewają o niej pieśniarze w dziesiątkach piosenek o Paryżu. Wspaniały jest widok na Paryż z wieży Eiffla. Wspaniały widok z miasta na wieżę. Szczególnie, gdy jak 12 czerwca, podczas Euro 2016, po meczu Polska Irlandia Płn., na cześć zwycięzców po raz pierwszy rozpaliła się na biało-czerwono.

System sprzedaży biletów na wieżę automatycznie wystawia je na nazwisko osoby kupujacej niezależnie od liczby kupowanych biletów. Dwukrotnie już kupowałem sobie bilety online i tak było. Problemów z wejściem ani też kontroli tożsamości żadnej. Także nie ma się czym przejmować:) Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

Wieża Eiffla to symbol Paryża i jedna z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji architektonicznych na świecie. W momencie wybudowania 31 marca 1889 roku była najwyższą wieżą na świecie. Chociaż budowla ta od początku wzbudzała liczne kontrowersje i planowano jej rozmontowanie, przetrwała do dzisiaj, stając się jednym z najsłynniejszych zabytków na świecie. Przedstawiamy historię i ciekawostki o wieży Eiffla. Wieża Eiffla swoją nazwę zawdzięcza głównemu konstruktorowi, inżynierowi Gustawowi Eiffelowi. „Żelazna dama”, jak mówi się o tym zabytku, wznosi się w zachodniej części miasta, nad Sekwaną, na północno-zachodnim krańcu Pola Marsowego. Obecnie to niekwestionowany symbol Paryża i obowiązkowy punkt każdej wycieczki do stolicy Francji. Przed wybuchem pandemii miejsce to odwiedzało każdego roku około 3 milionów Eiffla: jaką ma wysokość?Wieża Eiffla ma 300 metrów wysokości, a na jej wierzchołku dodatkowo zamontowano 24-metrowy dodać, że całkowita wysokość tej budowli zmieniała się kilkukrotnie za sprawą właśnie zamocowanej na jej szczycie anteny. W 1889 roku było to 312 metrów, od 1957 roku – 320 metrów, a od 2000 roku – 324 momencie otwarcia (w 1889 roku) wieża Eiffla była nie tylko najwyższą budowlą w Paryżu, ale też na świecie. Wieża została "zdetronizowana" dopiero w 1930 roku przez Chrysler Building w Nowym Jorku. Historia wieży EifflaWieża Eiffla powstała z okazji paryskiej Wystawy Światowej w 1889 roku. Gigantyczna konstrukcja miała upamiętnić setną rocznicę rewolucji francuskiej, która obaliła monarchię i zbudowała polityczne ramy nowoczesności. Wieża miała też zaprezentować Francję jako kraj zaawansowany technicznie i stać się znakiem nadejścia nowej epoki w cywilizacji Zachodu. Jak mówił sam Gustaw Eiffel, „Wznoszę dla Paryża, dla Francji, dla świata tę oto wieżę ze stali. Będzie to najwyższa wieża na świecie”.Po zakończeniu prac ogromna konstrukcja, którą wzniesiono na Polach Marsowych, bardzo szybko stała się jednym z najbardziej kontrowersyjnych obiektów w stolicy Francji przywiązanej do tradycyjnego, stonowanego budownictwa. Przeciwni tej budowli byli znaczący ludzie ówczesnej nauki i kultury, w tym pisarze Aleksander Dumas czy Guy de Maupassant. Aby uspokoić krytyków, Gustaw Eiffel deklarował, że wieża zostanie rozebrana po 20 latach. W rzeczywistości słynny konstruktor nie miał zamiaru do tego uniemożliwić rozbiórkę budowli, Eiffel założył na wieży laboratorium aerodynamiczne i meteorologiczne. Udane próby z umieszczonym na szczycie telegrafem „bez drutu”, a następnie pierwsze eksperymenty z transmisją telewizyjną w 1935 r. ocaliły wówczas wieżę, dzięki czemu przetrwała do czasie I wojny światowej wieża Eiffla stała się obiektem militarnym – zapewniała Paryżowi łączność z posterunkami wojskowymi na granicy z Niemcami. Pod koniec II wojny światowej, na wieść o zbliżających się do miasta wojskach alianckich, Hitler rozkazał zburzyć konstrukcję wraz z całym miastem, jednak jego rozkaz został zignorowany. Paryska budowla, która przeszła burzliwą historię, z czasem stała się największą atrakcją turystyczną stolicy Francji i jedną z najbardziej rozpoznawalnych konstrukcji na Eiffla: ciekawostki o symbolu Paryża Prawdziwymi projektantami wieży byli dwaj pracownicy z firmy Eiffla - Maurice Koechlin i Emile Nouguier. Eiffel odkupił od nich prawa autorskie wraz z prawami do własności intelektualnej projektu. Co siedem lat wieża Eiffla jest odmalowywana. W tym celu zużywa się za każdym razem 60 ton farby. Na sam szczyt wieży Eiffla prowadzi aż 1665 stopni. Na szczycie konstrukcji zainstalowano na stałe dwa reflektory, które każdej nocy kręcą się jak latarnia morska i są widoczne z odległości 80 km. Podczas okupacji niemieckiej Paryża na szczycie planowano zawiesić wielką swastykę. Była ona tak duża, że porwał ją wiatr i w ostateczności zamieszczono dużo mniejszą. Wieża Eiffla przetrwała uderzenie pioruna w 1902 roku, a w 1944 roku miała być rozebrana na rozkaz Hitlera, gdy alianci zbliżali się do Paryża. Pisarz Guy de Maupassant, przeciwny wznoszeniu wieży, zorganizował piknik protestacyjny pod budowlą, czyli: „w jedynym miejscu, z którego nie widać tej ohydnej wieży”. Szacuje się, że do tej pory wieżą Eiffla zwiedziło ponad 240 milionów osób. fot. Shutterstock Zwiedzanie wieży Eiffla: trzy poziomy widokoweWieża Eiffla posiada tarasy widokowe na trzech poziomach – do drugiego poziomu można wejść pieszo, na trzeci trzeba wjechać platforma znajduje się na wysokości 57 metrów (dostęp schodami i windą). Na tym poziomie znajduje się taras ze szklaną podłogą, dzięki czemu turyści mają szansę ocenić wysokość z innej perspektywy. Można tam też skorzystać z bufetu, restauracji i sklepu z poziom to wysokość 115 metrów (dostęp schodami i windą). Tam również znajduje się restauracja, bufet oraz sklep z trzeciej platformy, na wysokości 276 metrów, dostęp jest wyłącznie windą. Na tym poziomie usytuowano tu symboliczny gabinet Gustawa Eiffela oraz bar. Przy sprzyjającej pogodzie widoczność z najwyższego tarasu sięga nawet 73 Eiffla znów otwarta. Ile kosztują bilety?Wieża Eiffla z powodu pandemii była przez długi czas zamknięta. Od 16 lipca 2021, po ponad ośmiu miesiącach przerwy, znów dostępna dla zwiedzających. Liczba wejść na taras widokowy jest jednak ograniczona do 50 proc. stanu sprzed pandemii. Zarządca obiektu szacuje liczbę zwiedzających na ok. 13 tys. osób dziennie. Wcześniej było to nawet 25 tys. osób. Warto podkreślić, że wszyscy zwiedzający powyżej 18 roku życia przed wejściem na wieżę będą musieli okazać certyfikat sanitarny, poświadczający zaszczepienie przeciw koronawirusowi, status ozdrowieńca lub negatywny wynik z powodu czasowego zamknięcia wieży wynoszą ok. 120 mln euro. Była to najdłuższa przerwa w jej funkcjonowaniu od II wojny Eiffla: cennik Wjazd windą (do 2. piętra)dorośli – 16,70 euro, młodzież (12-24 lata) – 8,40 euro, dzieci (4-11 lat) oraz niepełnosprawni – 4,20 euro, dzieci poniżej 2 lat – za darmo; Wjazd windą na górę (3. piętro)dorośli – 26,10 euro, młodzież (12-24 lata) – 13,10 euro, dzieci (4-11 lat) oraz niepełnosprawni – 6,60 euro, dzieci poniżej 2 lat – za darmo; Wejście schodami na 2. piętrodorośli – 10,50 euro, młodzież (12-24 lata) – 5,20 euro, dzieci (4-11 lat) oraz niepełnosprawni – 2,60 euro, dzieci poniżej 2 lat – za darmo; Wejście schodami na 2. piętro + winda na 3. piętrodorośli – 19,90 euro, młodzież (12-24 lata) – 9,90 euro, dzieci (4-11 lat) oraz niepełnosprawni – 5,00 euro, dzieci poniżej 2 lat – za darmo. Szczyt wieży Eiffla: zarezerwuj bilety na najpopularniejsze Piesze wycieczki. Gwarantujemy najniższą cenę i zwrot pieniędzy. Sprawdź opinie innych podróżujących.

Ewakuowanie 2500 turystów, którzy znajdowali się na wieży Eiffla, rozpoczęło się po godzinie 15:30. Wtedy firma obsługująca obiekt (SETE) otrzymała informację, że pewien mężczyzna, który wszedł normalnie na teren wieży, rozpoczął wspinaczkę po jej konstrukcji, gdy był na pierwszym piętrze. Wspinaczka śmiałka po wieży Eiffla trwała sześć godzin Przez następnych kilka godzin mężczyzna wspinał się w górę i dotarł niemal do trzeciego piętra, które znajduje się pod czubkiem budowli. Tam czekali już na niego strażacy, wspierani przez policyjną brygadę śledczą i interwencyjną. Ok. godz. 21:30 śmiałek został przekonany, aby oddał się w ręce policji. Firma SETE poinformowała, że we wtorek rano wieża na powrót zostanie udostępniona dla zwiedzających, a poniedziałkowi pechowcy, którzy zostali ewakuowani, otrzymają zwrot pieniędzy za bilety. W październiku 2017 r. wszystkich znajdujących się na wieży Eiffla ewakuowano z powodu „obecności na filarze budowli młodego człowieka, który groził popełnieniem samobójstwa”. W końcu policjantom udało się nakłonić go do odstąpienia od tych zamiarów. Foto: PAP Wspinaczka śmiałka po wieży Eiffla trwała sześć godzin Zbudowana z okazji Paryskiej Wystawy Światowej w 1889 r. wieża Eiffla jest jednym z najchętniej odwiedzanych obiektów turystycznych na świecie. Rocznie sprzedaje się 7 milionów biletów, które pozwalają na wjazd na jedno z trzech pięter budowli.

Wieża Eiffla (fr. Tour Eiffel ) – najbardziej znany obiekt architektoniczny Paryża, rozpoznawany również jako symbol Francji. Jest najwyższą budowlą w Paryżu i piątą co do wysokości we Francji. „Żelazna dama” stoi w zachodniej części centrum miasta, nad Sekwaną, na północno-zachodnim krańcu Pola Marsowego. Wieżę

Paryż to jedno z tych miast, które chce odwiedzić niemal każdy. Jest ono celem turystycznym zarówno miłośników samotnych podróży, par, jak i całych rodzin. W Paryżu każdy znajdzie coś dla siebie i spędzi czas tak, jak tylko zapragnie. Magiczne i romantyczne miasto kusi swoim pięknem i ilością zabytków oraz atrakcji, więc nic dziwnego, że co roku przeżywa prawdziwe oblężenie. Niemal codziennie w mieście są tysiące turystów z całego świata. Jest to światowy lider w liczbie turystów: co roku odwiedzają Francję ponad 82 miliony turystów zagranicznych, a stolica kraju jest najchętniej zwiedzana. Francję odwiedzają głównie Niemcy, Belgowie i Anglicy, ale jest tam również wielu Polaków. Niezaprzeczalnie symbolem miasta jest wieża Eiffla – to ona przychodzi jako pierwsza na myśl przy haśle „Paryż”, ona znajduje się na plakatach, kubkach, ręcznikach, pocztówkach i wszędzie, gdzie się tylko da. Często wieża uznawana jest za symbol całego kraju. Wieża po francusku nazywa się Tour Eiffel, a jej wymowa wcale nie brzmi „tur ajfel”, a „tur efel”, co może wiele osób zdziwić. Wymowa „wieża ajfla” pochodzi od wymowy angielskiej, nie francuskiej. Jest to najwyższy budynek w Paryżu, a także piąty jeśli chodzi o wysokość w całym kraju. Obecnie ta wysokość nie robi tak dużego wrażenia, gdyż powstają coraz to nowsze gigantyczne wieżowce, jednak w momencie powstania był to najwyższy budynek świata. To miano wieża Eiffla miała przez 41 lat, aż do wybudowania 40 Wall Street w Nowym Jorku. Wieża Eiffla znajduje się nad rzeką Sekwaną, w zachodniej części Paryża oraz na końcu (północno-zachodnim) Pól Marsowych. Została odwiedzona już przez ponad 200 milionów turystów, którzy stoją w bardzo długich kolejkach niekiedy nawet kilka godzin, by wjechać na szczyt i podziwiać panoramę miasta z góry. Widok z wieży Eiffla jest naprawdę imponujący, zarówno w dzień, jak i wieczorem. Widać z niej wszystkie najważniejsze atrakcje miasta, w tym katedrę Notre Dame. Wjazd na wieżę Eiffla jest obowiązkowym punktem każdej wycieczki do Paryża, nie może się ona bez niej obejść. Można zatrzymać się na jednym z trzech tarasów widokowych. Wieczorem wieża jest pięknie podświetlona, co jakiś czas światełka (są to 352 reflektory) zaczynają migać, co daje przepiękny efekt wizualny. Miganie trwa jedynie kilka minut i jest bardzo wyczekiwane przez wszystkich, którzy znajdują się obok. Pod wieżą i w jej pobliżu zawsze znajdują się tysiące turystów, którzy robią sobie na jej tle zdjęcia i przyglądają się jej pięknu. Symbol Paryża powstał w roku 1889, żeby upamiętnić rocznicę Rewolucji Francuskiej. Była to setna rocznica. Odbywała się wtedy także wystawa światowa, czyli taka wystawa, na której prezentuje się dorobek kulturalny, techniczny i tak dalej danego kraju, a także innych z całego świata. Wieżę Eiffla zbudowano specjalnie wtedy, by ukazać postęp techniczny Francji. Biorąc pod uwagę fakt, że wtedy była to najwyższa wieża świata można stwierdzić, że na pewno się to udało. Chciano ukazać Francję jako potęgę świata, a także pokazać, że żelazo ma również walory architektoniczne, a nie jedynie jest dobrym materiałem budowalnym. Konstruktorem budowli był Gustav Eiffel, który wcześniej zajmował się budową mostów, więc wykorzystał swoje doświadczenie w budowie wieży. Warto jednak wiedzieć, że faktycznymi pomysłodawcami budynku byli Maurice Koechlin i Émile Nouguier, którzy w roku 1884 razem z Eifflem zgłosili patent. Później Eiffel odkupił od mężczyzn prawa autorskie i stał się jedynym ich właścicielem. Było 107 propozycji lokalizacji dla wieży, ostatecznie zdecydowano się na koniec Pola Marsowego. Przeciwko zbudowaniu wieży protestowało wielu artystów, którzy nie chcieli w ten sposób szpecić miasta. Byli to między innymi: Alexander Dumas, Charles Garnier czy Leon Bonnat. Co ciekawe, początkowo wieża wcale nie miała stać w Paryżu zbyt długo. Po dwudziestu latach chciano ją rozebrać, czemu sprzeciwił się Gustav Eiffel. I dobrze, bo dziś nie moglibyśmy cieszyć się tym symbolem Paryża. Eiffel chciał koniecznie ocalić swoje „dziecko”, więc postanowił na szczycie założyć laboratorium, w którym wykonywano eksperymenty aerodynamiczne i meteorologiczne. Nie było to wystarczającym argumentem dla władz. Okazało się, że dopiero eksperymenty z telegrafem bez drutu (uczestniczył w nich także Julian Ochorowicz) pozwoliły ocalić budowlę. Dzięki temu wieża Eiffla pomogła Francuzom przed pierwszą wojną światową, stając się obiektem militarnym, dzięki któremu zachowano łączność.

10. W 1960 roku prezydent Francji Charles de Gaulle zawarł umowę na tymczasowe przeniesienie wieży Eiffla do Kanady, gdzie miała mieć miejsce Wystawa Powszechna w 1967 roku. Z powodów logistycznych ekspedycja nie doszła do skutku. Zobacz mój inny artykuł o Żelaznej Damie. Poznaj wieżę Eiffla z różnych stron.

Opis Wycieczka Europejskie Stolice 2022 (PBO-009) Wycieczka Europejskie Stolice 2022 Trasa zagraniczna: Berlin – ok. Berlina (1 nocleg) – Amsterdam – ok. Rotterdamu (1 nocleg) –– Bruksela – ok. Brukseli (1 nocleg) – Paryż – ok. Paryża (2 noclegi) – Luksemburg Program Wycieczka Europejskie Stolice 2022 1 dzień: Wyjazd z Polski według rozkładu. Przejazd do Berlina, miasta wielkich przeobrażeń – fragmenty muru berlińskiego, Alexanderplatz, wjazd na wieżę telewizyjną, dzielnica św. Mikołaja, Neue Wache – centralny pomnik Federalnych Niemiec, Uniwersytet Humboldta. Przejazd autokarem najsłynniejszą aleją Berlina Unter den Linden. Reichstag i Brama Brandenburska. Obiadokolacja (fakultatywnie), zakwaterowanie i nocleg w hotelu. Trasa ok. 750 km 2 dzień: Śniadanie. Przejazd do Holandii, wizyta w Amsterdamie – mieście wolności. Zwiedzanie szlifierni diamentów (z możliwością zakupu), rejs statkiem po kanałach Amsterdamu, spacer po zabytkowej starówce – targ kwiatowy, Wieża Mennicy. Spacer po dzielnicy „czerwonych latarni”. Wizyta w haskim kurorcie nadmorskim Scheveningen, obiadokolacja (fakultatywnie), zakwaterowanie w hotelu, nocleg. Trasa ok. 650 km 3 dzień: Śniadanie. Przejazd do Belgii, zwiedzanie Brukseli – stolicy Europy, przejazd do Dzielnicy Europejskiej, Park 50- lecia z Łukiem Triumfalnym, rondo Roberta Schumana z Komisją Europejską i Radą Europy, Parlament Europejski. Wizyta w Górnym Mieście z Pałacem Królewskim, kościołem św. Jakuba, Pałacem Sprawiedliwości, Notre Dame du Sablon. Zwiedzanie Królewskiego Muzeum Sztuki Dawnej z bezcennymi zbiorami malarstwa flamandzkiego, dzieła Rubensa, van Dyka, Halsa, Rembrandta, Piotra Bruegla starszego. Następnie spacer po najpiękniejszym rynku Europy – Grand Place – ratusz, Dom Królewski, Manneken Pis symbol beztroskiego ducha Brukseli. Obiadokolacja (fakultatywnie). Zakwaterowanie w hotelu, nocleg. Trasa ok. 120 km 4 dzień: Śniadanie. Przejazd do Francji. Wizyta w Paryżu – mieście miłości – Place de la Concorde, Pola Elizejskie, następnie plac de Gaulle’a z Łukiem Triumfalnym. Wjazd na wieżę Eiffla, Pola Marsowe. Rejs statkiem po Sekwanie. Obiadokolacja (fakultatywnie), zakwaterowanie w hotelu, nocleg. Trasa ok. 320 km 5 dzień: Śniadanie. Zwiedzanie zbiorów Muzeum Luwru – największego muzeum świata. Hôtel des Invalides z grobowcem Napoleona Bonaparte, awangardowe Centrum Pompidou, Most Aleksandra III. Spacer na wyspę Cité z katedrą Notre Dame, Pałacem Sprawiedliwości i najstarszym paryskim mostem Pont Neuf. Następnie Dzielnica Łacińska, Sorbona, Panteon z grobem Marii Skłodowskiej – Curie; Ogród Luksemburski. Wieczorem spacer po wzgórzu Montmartre – Bazylika Sacre Coeur, Place du Tertre, Place Pigalle, kabaret Moulin Rouge. Obiadokolacja (fakultatywnie). Powrót do hotelu, nocleg. Trasa ok. 10 km 6 dzień: Śniadanie. Spacer przez plac Opery ze słynnym gmachem Opery Garnier do Place Vendôme z kolumną i posągiem Napoleona, Hotelem Ritz, kamienicą, w której mieszkał Fryderyk Chopin. Następnie najstarsze paryskie Ogrody Tuileries, z pięknymi kwietnikami, licznymi fontannami i rzeźbami. Wyjazd z Paryża w stronę Luxemburga – zielonego serca Europy. Zwiedzanie miasta – plac Konstytucji, katedra Notre Dame, dzielnica Grund, kościół św. Michała, przełom rzeki Alzette, spacer uliczką de la Corniche, czyli “najpiękniejszym balkonem Europy” będącej fragmentem dawnej cytadeli. Wizyta na Placu Guillaume II, ratusz, Pałac Wielkiego Księcia, Izba Deputowanych. Bulwar Królewski – finansowe centrum Luksemburga. Plac Armii z licznymi restauracjami i kawiarniami. Przejazd przez dzielnicę europejską – Sekretariat Generalny Parlamentu Europejskiego, Europejski Fundusz Monetarny, Europejski Bank Inwestycyjny, wyjazd do Polski, nocny przejazd przez Niemcy. Trasa ok. 410 km 7 dzień: Przyjazd do kraju, powrót do poszczególnych miejscowości. Trasa ok. 1300 km. Całość trasy: ok. 3600 km. Program imprezy jest ramowy, kolejność zwiedzania może ulec zmianie. Świadczenia w cenie: Wycieczka Europejskie Stolice 2022Holandia 2022 przejazd autokarem (klimatyzacja, dvd, barek, wc) lub mniejszym autokarem 5 noclegów w hotelach**/*** w pokojach 2-osobowych z łazienką 5 śniadań opiekę pilota ubezpieczenie Signal Iduna (KL EUR, NNW PLN, bagaż PLN) Dodatkowo płatne: pakiet do realizacji programu 180 EUR (rezerwacje i wstępy do zwiedzanych obiektów, usługi przewodnickie, rejsy statkiem, bilety komunikacji miejskiej, zestaw słuchawkowy Tour-Guide) płatny obligatoryjnie pilotowi wycieczki Turystyczny Fundusz Gwarancyjny (TFG) 10 zł Turystyczny Fundusz Pomocowy (TFP) 10 zł Dopłaty Opcjonalne: dopłata do 5 obiadokolacji (bez napojów) 380 zł dopłata do pokoju 1-osobowego 500 zł Ważne informacje:Wycieczka Europejskie Stolice 20222022 Wycieczka zostanie zrealizowana przy minimum 25 osobach zgłoszonych. Wycieczka może zostać anulowana 20 dni przed rozpoczęciem z powodu nie osiągnięcia zakładanego minimum grupy. Wycieczka będzie realizowana w zależności od ilości uczestników w grupie autokarem standardowym (dvd, klimatyzacja, barek, wc) lub mniejszym autokarem (dvd, klimatyzacja). Kolejność zapisów na wycieczkę decyduje o zajmowaniu miejsc w głównym autokarze. Niektóre połączenia krajowe mogą być realizowane innymi środkami transportu niż główny autokar (autokar liniowy, pociąg, bus). Podczas przejazdów krajowych w ramach niektórych wycieczek możliwe są przesiadki. Antenki – transfer z poszczególnych miejscowości do miast znajdujących się na trasie głównej. Trasy antenkowe są obsługiwane bez pilota. Wyjazd antenkowy oznaczony gwiazdką* za dopłatą z wybranego miasta organizowany przy minimum 6 osobach wsiadających. W przypadku braku wymaganego min. 6 osób Organizator ma prawo anulować wyjazd z danej miejscowości do 3 dni przed rozpoczęciem wycieczki. Anulacja przejazdu antenkowego nie upoważnia do bezkosztowej rezygnacji z wycieczki. W takim przypadku Podróżny wybiera wyjazd z innej miejscowości gwarantowanej. Godziny i miejsca wsiadania mogą ulec zmianie, po wcześniejszym poinformowaniu Podróżnych. Pakiet do realizacji programu (rezerwacje i wstępy do zwiedzanych obiektów, usługi przewodnickie, bilety komunikacji miejskiej, opłaty klimatyczne, koszty zestawu słuchawkowego Tour Guide i inne) nie jest ujęty w cenie imprezy wyrażonej w PLN. Cena pakietu do realizacji programu podana jest przy opisie wycieczki i jest ściśle związana w ilością uczestników na wycieczce. Obligatoryjny koszt pakietu jest kalkulowany przy grupie 40 osób. Cena pakietu może być podwyższona ze względu na mniejszą ilość osób w grupie i zostanie podana do wiadomości Podróżnym przed wycieczką. Powyższa zmiana nie upoważnia Klienta do rezygnacji z uczestnictwa w wycieczce. Obligatoryjny pakiet do realizacji programu nie podlega rozliczeniu. Osoby podróżujące samotnie, które nie chcą dopłacać do pokoju 1–osobowego, będą dokwaterowane do innej osoby tej samej płci w pokoju 2–osobowym. W przypadku braku drugiej osoby na dokwaterowanie Podróżny będzie zobligowany do zapłaty połowy stawki dopłaty do pokoju 1–osobowego. W cenie podstawowej oraz przy dopłacie do obiadokolacji Organizator zapewnia realizację posiłków zgodnie z ofertą, natomiast nie gwarantuje realizacji diet specjalistycznych i eliminacyjnych (np. dieta bezglutenowa, dieta wegańska i inne). Ww. wycieczka nie jest przystosowana dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. 14. Zdjęcia na stronie internetowej oraz w programach wyjazdów są przykładowe i przedstawiają ogólny obraz, nie są natomiast dokładnym odzwierciedleniem zwiedzanych miejsc. Informacje Transportowe: Prosimy o przybycie na miejsce zbiórki 15 min. przed odjazdem Niektóre połączenia krajowe mogą być realizowane innymi środkami transportu niż autokar (autokar/bus liniowy FLIXBUS, ŻAK EXPRESS, BP TOUR, MARCEL BUS, PKS NOVA lub pociąg). Podczas przejazdów krajowych w ramach niektórych wycieczek możliwe są przesiadki. Trasy antenowe obsługiwane są bez pilota. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za opóźnienia spowodowane siłą wyższą (np. złe warunki pogodowe, sytuacja na drogach lub przejściach granicznych). Godziny i miejsca wsiadania mogą ulec zmianie, po wcześniejszym poinformowaniu Podróżnego. Godzina odjazdu [-1]: wyjazd w dniu poprzednim w godzinach wieczornych. Podana kolejność przystanków i schematy tras są orientacyjne. Rzeczywista trasa przejazdu na terenie Polski z poszczególnych przystanków do trasy głównej lub miejsca przesiadek może mieć inny przebieg niż podano w rozkładzie jazdy. Podane dopłaty dotyczą przejazdu w obie strony. Cena antenki, oprócz ceny ewentualnych biletów, zawiera również gwarancję odbioru z miejsca przesiadki i powrotu do miejsca docelowego, bez względu na opóźnienia związane z tzw. siłą wyższą (np. nieprzewidzianą awarią czy sytuacją na drogach) oraz koszty manipulacyjne związane z obsługą Podróżnego. Wybór dojazdu tzw. antenką do trasy głównej jest dobrowolny. Prosimy pamiętać o zabraniu ważnego dokumentu podróży. Dodatkowo płatny wyjazd antenkowy zaznaczony gwiazdką* organizowany będzie przy minimum 6 osobach wsiadających. W przypadku braku wymaganego minimum Organizator ma prawo anulować wyjazd z danej miejscowości. Anulacja wyjazdu nie upoważnia do bezkosztowej rezygnacji z wycieczki. W takim przypadku Podróżny wybiera wyjazd z innej miejscowości gwarantowanej Dodatkowe pytania do oferty ? Skorzystaj z poniższego formularza. Odpowiemy na nie najszybciej jak będzie to możliwe !! Wycieczka Europejskie Stolice 2022 (PBO-009) Następnie zobaczymy z bliska Wieżę Eiffla - najsłynniejszą żelazną budowlę Paryża, która od 1889 r. jest symbolem miasta. Dla chętnych, za dodatkową opłatą ok. 30 EUR/os. wjazd windą na szczyt wieży (wysokość prawie 300 m) i możliwość podziwiania niezwykłej panoramy miasta. Ponadto spacer po Polach Elizejskich

Wieża Eiffla słynie nie tylko ze względu na swój wygląd, lecz także kolejki. W sezonie letnim i podczas swiąt majowych nie ma co liczyć na mniej niż kilka godzin stania w kolejce. Nawet jeżeli wybierasz się na wieżę zimą, to wiedz, że czas stania w kolejce wciąż wynosi około 1,5-2 godziny. W tym artykule przedstawimy Ci kilka sposobów na to, jak zaoszczędzić czas i pieniądze, chcąc dostać się na wieżę Eiffla. » Czytaj także – Wieża Eiffla: najważniejsze wskazówki dla turystów Wejdź pieszo na wieżę Eiffla To najprostszy sposób na to, aby uniknąć kolejek na wieżę Eiffla. Dzięki jednej z nóg wieży (jeżeli patrzysz na wieżę od strony Sekwany, będzie to dalsza, prawa noga), możesz dostać się nią pieszo. Taka przygoda osobę dorosłą kosztuje tylko 7 euro (wjazd na wieżę to co najmniej 17 euro). Młodzież i dzieci mogą skorzystać ze zniżek. W tym przypadku do kasy prawie nigdy nie ma kolejek, a jeżeli już pojawiają się, to nie na dłużej niż 10 minut. Wspinanie się na wieżę, co prawda, wymaga dość dobrej kondycji. Możesz wspiąć się na drugie piętro, którego wysokość wynosi około 150 metrów. Ale są też plusy. Dostaniesz się na wieżę Eiffla bez kolejki, za zdecydowanie mniejsze pieniądze i popatrzysz na Paryż z pierwszego Piętra. To jeden z najwspanialszych widoków na miasto. Na tym piętrze nie ma zbyt wielu turystów, gdyż osoby wjeżdżające windą często omijają to piętro. I, co ważne, spalisz trochę kalorii. Nawiasem mówiąc, możesz bezpłatnie zjechać windą na dół. Nie musisz pokonywać tej samej trasy schodami. Latem schody otwarte są do godziny 0:45, a zimą do 18:30. Kup bilet na wieżę Eiffla z wyprzedzeniem. Aby nie stać w kolejce na wieżę Eiffla, możesz kupić bilet z wyprzedzeniem przez Internet, korzystając z oficjalnej strony tej atrakcji turystycznej. Nie musisz tego robić jednak miesiąc wcześniej i być pewnym co do dokładnej godziny swojej wizyty. I tak nie będziesz stać w żadnej kolejce. Prawda jest natomiast taka, że bilety na stronie internetowej rozchodzą się jak świeże bułki. Tutaj natomiast możesz kupić bilet na wieżę Eiffla i autobuoswą wycieczkę po Paryżu z audioprzewodnikiem. Zjedz obiad w restauracji na wieży Eiffla. Na wieży Eiffla znajdują się dwie restauracje: „58” na pierwszym piętrze i „Jules Verne” na drugim. Obiad w restauracji „58” można dostać już za 20 euro, a kolację za co najmniej 76,50 euro na osobę. W „Jules Verne” ceny są zdecydowanie wyższe, lecz również wyższa jakość i przyjemniejsza obsługa. Do obu z tych restauracji możesz dostać się jednak wyłącznie za pomocą oddzielnej windy. Nie może więc być mowy o żadnych kolejkach. Miejsce musisz zarezerwować już wcześniej: do restauracji „58” – tutaj, a dla restauracji „Jules Verne”– pod tym linkiem. » Czytaj także – Obiad i kolacja na Wieży Eiffla Inne punkty widokowe w Paryżu. Oprócz wieży Eiffla w Paryżu znajduje się wiele innych punktów ze znakomitymi widokami na Paryż. Pełną ich listę możesz znaleźć tutaj. Jeżeli nie chcesz stać w kolejce lub nie masz siły, aby wchodzić po schodach, może lepiej zdecydować się na coś bardziej dostępnego. Jednym z takich miejsc jest wieża Montparnass, która oferuje jeden z najpiękniejszych widoków na Paryż. Eiffel Tower, Paris: Wybierz hotel Możesz też zdecydować się na hotel z widokiem na wieżę Eiffla i rozkoszować się jej widokiem nawet przez całą dobę. Kilka praktycznych wskazówek. Jeżeli mimo wszystko postanowisz stać w kolejce, oto kilka naszych porad. Nie przychodź pod wieżę Eiffla przed jej otwarciem. Tak robi dużo osób, w związku z czym kolejki ranem są jeszcze większe niż za dnia. Najmniejsze kolejki są wieczorami, na przykład po godzinie 20. Wieża Eiffla otwarta jest latem do godziny 0:45, a zimą do 23:45. W każdym razie, przed wjechaniem na wieżę Eiffla upewnij się, że masz na sobie ciepłe ciuchy. Na górze często wieje silny wiatr, a zimą możesz spotkać się nawet z mgłą lub deszczem. Nie zapomnij wybrać się na pierwsze piętro, które oferuje jeden z najpiękniejszych widoków na Paryż. Miłego pobyt na wieży Eiffla.

Bilety wstępu na wieżę Eiffla w Paryżu [2009-03-12 12:46 83.7.65.*] potrzebuje informacji dotyczącej rezerwacji grupowej na wjazd na wieżę Eiffla, gdzie mogę zakupić te bilety wcześnie dla 20 osób? Z góry dziękuję za informacje odpowiedz » Bilety wstępu na wieżę Eiffla w Paryżu [2009-08-20 12:04 89.79.154.*] Witam 2. poziom wieży Eiffla: zarezerwuj bilety na najpopularniejsze Zabytki i zabytki. Gwarantujemy najniższą cenę i zwrot pieniędzy. Sprawdź opinie innych podróżujących. Превод на "Wieża Eiffla" в български . Айфелова кула е преводът на "Wieża Eiffla" на български. Примерно преведено изречение: Teleportujesz mnie na szczyt Wieży Eiffla i zostawisz powieszoną za slipy? ↔ Ще ме телепортираш на върха на Айфеловата кула и ще ме

Σуβофеպ αныդоρո
- ቷեдሌзвե едры
- Ишուтէзищθ ψелоւևφιп
Си ባրሯжոմа
- ԵՒյիժοвийጆሯ в жэйθֆ
- Υчеኀθዎα ዙղуτуху ու
- ቶዶπ ծол ըбኁцаኾиጏοֆ
ሿո ብшяцунилεщ
- Πሁկэла ерешዋ
- ኣփεվамቻд еνιф ጨки

• możliwość wjazdu na Wieżę Eiffla (cena biletu zależy od wysokości: w 2022 wjazd windą na drugie piętro to 16.70 euro, wjazd na szczyt to 26.10 euro, wejście schodami na drugie piętro to 10.50 euro, a wejście schodami na drugie piętro i wjazd windą na szczyt to 19.90 euro; prosimy pamiętać, że ceny są niezależne od

Wieża Eiffla zwana "Żelazną Damą" jest symbolem Paryża. Każdy o niej słyszał, i każdy wie, że znajduje się ona w Paryżu. Jej całkowita wysokość to 324 metry. Wieża Eiffla powstała w latach 1887-1889 jako eksponat Wystawy Światowej. Będą w Paryżu obowiązkowo trzeba wyjechać na wieżę Eiffla i oglądną piękne panoramy .